近日,《厦门市提升跨境贸易便利化实施方案》(以下简称《方案》)正式出台,从六个方面30项举措持续推进口岸降本增效,进一步优化厦门口岸营商环境、提升跨境贸易便利化水平,促进外贸稳定健康发展。
记者注意到,《方案》也对工作目标进行了量化。其中压缩整体通关时间1/3和降低进出口环节合规成本100美元以上两项目标已在2018 年完成。下一步将朝着“到2021年底,整体通关时间比2017年压缩一半”的目标进行努力,初步实现口岸治理体系和治理能力现代化,形成更有活力、更富效率、更加开放、更具便利的口岸营商环境。
此外,我市也于近日成立了由市主要领导担任组长的提升跨境贸易便利化工作领导小组,强化工作领导和统筹协调,下设综合协调组、检查监督组、行业规范组、物流通关组和国企引导组5个工作组,调动全市十余个部门力量,共同优化提升口岸营商环境。
《方案》推出30项举措 多项要求立即实施
《方案》从简政放权、减少进出口环节审批监管事项,加大改革力度、优化口岸通关流程和作业方式,提升通关效率、提高口岸物流服务效能,加强科技应用、提升口岸管理信息化智能化水平,完善管理制度、促进口岸营商环境更加公开透明,以及加大政策宣传力度六个方面下达30项工作任务,其中有多项任务要求立即实施。
根据《方案》,我市将加快厦门多式联运中心建设。推进厦门多式联运中心信息系统(一期)项目建设,对接做好班列运营端、管理单位端及监管作业场所的数据交换应用。据介绍,海、铁等多种运输方式优势互补携手发力,将强化厦门口岸货物聚集服务能力,进一步凸显厦门“海丝”战略支点城市地位。
同样,借助厦门口岸获批开展集装箱货物过境运输业务的资质优势,我市将着力创新口岸通关管理模式,在符合交通运输部门要求的前提下,加快开展来自台湾和东南亚地区集装箱货物的过境运输业务。此举将进一步加大厦门港国际集装箱中转的培育能力,提升厦门港核心竞争力,助力打造国际一流中转港。
《方案》还要求,推进船舶一次性联合查验,并拓展到飞机等运输工具,切实提升口岸服务效率。此外,《方案》还对企业普遍关心的提升物流作业效率、提升查验智能化水平、实行口岸收费目录清单制度、降低进出口环节合规成本、推广“全流程阳光服务”产品、创新海关税收征管方式等方面做出具体任务要求。(来源:厦门日报)