浅析“退运、退运返修复出口、退运进保税区维修再出口”

众所周知，我国是生产大国，也是贸易大国，每年为国际贸易做出巨大贡献，拉动全球的贸易，可以说我国的贸易贡献额占据着国际贸易举足轻重的地位。当然，进出口贸易的发展，自然会带来一些附带问题的产生。例如我国出口到国外的产品可能由于某种原因，会被要求退回国内。这就产生了所谓的“退运”问题。

那么，出口货物的退运问题，该如何解决，如何最大程度的减少出口商的损失呢？我归纳、比较了几点如下：

直接退运

①必须是产品的质量问题导致国外买家要求退货

②买卖双方需签订‘退运协议’

③退运需要哪个口岸出口，哪个口岸进口回来

④出口的整套资料最好要有

⑤需要提供退税/未退税证明

⑥买单出口出去的，退运难度加大

⑦退运进口有可能在进口口岸要做中检

⑧退运无需缴纳税金、保证金

退运返修复出口

①不单单局限在产品的质量问题，亦可以是退运回来换包装、换标签、维修整改等

②退运返修不用缴纳税金，但需要向海关缴纳保证金，保证金的金额大概是税金或者是大于税金的金额

③要求在一定的时间内复出口出去，一般是一年的期限

④进口口岸的选择更具灵活性

退运进保税区维修再出口

①退运进保税区维修再出口，可以大大减少操作成本，增强操作的灵活性

②进保税区不用缴纳税金、也不用缴纳保证金

③进保税区的产品如涉及到特殊单证，例如3C等证书也可以不用提供，给操作增加很大可行性

④申报进保税区需用有在保税区注册登记过的抬头

⑤维修完毕后正常出口核销就可以了